比亚迪夏，挑战别克GL8霸主地位，新势力崛起

随着比亚以全球销量超过427万辆收官之际，在新能源领域全面开花的比亚迪，再次带来了一款重磅车型。

1月8日，比亚迪夏上市，共有4个版本，售价为24.98万—30.98万元，瞄准的是高端MV市场。

从IP“夏”发布、首款车型亮相到最终上市，不足半年时间。并把开年第一头彩给了MPV，比亚迪对夏的重视程度可见一斑。

作为比亚迪王朝网第六大IP“夏”的首款同名车型，夏基于比亚迪全新一代插混整车平台打造而来，是比亚迪王朝网推出的首款MPV车型，面向全球销售。

比亚迪夏定位为中大型MPV，长宽高分别为5145mm、1970mm、1805mm，轴距达到3045mm。座椅布局方面，采用目前行业惯用的“2+2+3”的方式，值得注意的是，即使起售价不足25万元，其第二排仍装配了两个零重力座椅，舒适程度不输30万元以上的豪华车型。

从夏的最终定价来看，售价较此前公布的30万元起的预售价格降了超过5万元，超出市场预期。不仅如此，比亚迪还提供“24期0息”、至高8000元置换补贴等金融优惠政策。

如此看来，比亚迪对MPV市场志在必得。

将夏作为2025年的第一战，信心来自于第五代DM技术。随着第五代DM技术的相继应用，助力比亚迪在去年实现月销量从30万到50万辆的跨越式增长，全年销量突破420万辆。可以看出，基于新平台打造的车型明显驱动了销量的进一步增长。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示：“作为比亚迪王朝网第六大IP的首款同名MPV，夏全系标配5R12V‘天神之眼’DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，搭载第五代DM技术，基于新一代插混整车平台打造。”

动力上，比亚迪夏搭载了一台输出功率达115kW的1.5T插混专属发动机，配合最大功率高达200kW的电动机，以及EHS200电混系统和插混专用功率型刀片电池，满油满电综合续航里程1060km，NEDC百公里亏电油耗低至5.3L。

在底盘调校上，夏采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和云辇预瞄系统。此外，夏全系标配R-EPS电动助力转向系统，提高转向灵敏精准度，实现了舒适性与运动性的完美平衡。值得一提的是，云辇-C系统支持OTA在线升级，目前已在汉、唐、腾势D9等多款车型上实现应用。

智能化配置上，夏装备了基于天神之眼技术架构的DiPilot 100智能驾驶辅助系统，全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头共计29个传感。这套系统可实现高快领航、智能领航、拨杆变道、自动泊车等功能。

比亚迪夏在动力系统和智能驾驶两大领域展现出显著优势，充分展示了比亚迪对主流MPV市场的实力，以及志在必得的决心。

众所周知，高端MPV市场的格局之变，是从腾势D9“一炮而红”开始的。此后，岚图汽车、极氪汽车、小鹏汽车、理想汽车、长城汽车等自主车企均将目光瞄向了MPV市场。公开数据显示，2023年，国内MPV在售车型超过35款，与2021年相比增加了20余款。

从产品布局来看，腾势D9、小鹏X9等集中在30万元以上的高端市场，极氪009、理想MEGA等则直接瞄准50万元以上的豪华市场。多款车型的热销，正逐步瓦解合资品牌垄断的市场格局。

乘联会秘书长崔东树认为，腾势D9起到了很好的促进作用，推动了插混MPV市场壮大。在他看来，插混正从两个维度重构MPV市场：一是自主插混MPV对合资燃油MPV的替代效应，二是技术优势和价格主导权的转移。

腾势D9引发了插混MPV市场的群雄逐鹿。别克品牌也顺势推出了GL8插混版本，成为合资阵营中率先完成电气化转型的MPV产品。伴随着插电混动版本的推出，别克GL8找回了部分失地。

还有一个直观的数据显示，2024年，中大型MPV的销量更是达到了47.15万辆，同比增长3.65%，成为MPV市场中唯一增长的细分市场。毫无疑问，MPV市场具有巨大的潜力，尤其是中高端家用MPV市场。尤其是在25万元至30万元这一价格区间内，存在着一定的产品空缺。

所以，市场嗅觉敏锐的比亚迪看准了这个机会，带来了夏。

目前，高端MPV市场，是别克GL8、腾势D9、赛那、格瑞维亚四强格局。市场分析师认为，夏入局后，中高端MPV市场格局或还将再变。如果夏产品力过硬，市场策略得当，进入市场后，将与别克GL8、赛那、格瑞维亚等合资品牌车型直面竞争。

对于比亚迪而言，夏的推出意味着能否在高端市场取得突破的关键。因此，比亚迪为夏系列车型做了充分的准备。比亚迪夏的上市向市场传递了一个信号，比亚迪不仅拥有领先的技术实力和创新能力，更能够精准捕捉市场需求，推出符合消费者期待的产品。

夏的加入，也有利于与腾势D9有效的市场互补，共同覆盖了更广泛的消费群体，满足了不同消费者的多样化需求，助力比亚迪向中高端MPV市场发起冲击。

比亚迪夏，视为是打破当前MPV市场沉闷局面的一剂强心针。“比亚迪夏，或许为真正颠覆GL8而来。”市场分析师表示。